Pristilbud logo
EU-kontroll: Dette sjekkes – og slik unngår du overraskelser

EU-kontroll: Dette sjekkes – og slik unngår du overraskelser

16 min lesing

EU-kontroll er en obligatorisk kjøretøyinspeksjon i Norge som sikrer at biler oppfyller krav til sikkerhet og utslipp. Kontrollens mål er å redusere ulykker og forurensning, og den må gjennomføres hvert annet år for de fleste personbiler etter første kontroll som skjer fire år etter registrering. For tyngre kjøretøy kreves årlig kontroll. Å ignorere frister kan føre til bøter, tap av forsikring og avregistrering av kjøretøyet.

Dette sjekkes under EU-kontrollen:

  • Bremser: Funksjon, slitasje og lekkasjer.
  • Lys og elektrisk system: Lysstyrke, justering og ledninger.
  • Dekk og hjul: Mønsterdybde, skader og lufttrykk.
  • Utslipp: Måling av eksos og kontroll av katalysator.

Forberedelser:

  • Sjekk lys, speil, frontrute, og dekk.
  • Fiks små feil som defekte pærer eller slitte viskere.
  • Test bremsene og kontroller varsellamper.

Å velge et sertifisert verksted er avgjørende for en korrekt utført kontroll. Planlegg i god tid og følg serviceintervaller for å unngå problemer.

Hva som sjekkes under EU-kontroll

Under en EU-kontroll gjennomgås kjøretøyets viktigste systemer for å sikre at de oppfyller kravene til sikkerhet og miljø.

Bremser og bremsesystemer

Bremsesystemet er en av de viktigste delene av bilen når det gjelder sikkerhet. Under kontrollen tester inspektørene bremseavstand, respons og funksjonen til både hoved- og nødbremsene. Håndbremsens evne til å holde bilen på en skråning blir også vurdert.

Bremseklosser og belegg sjekkes for slitasje, friksjonsegenskaper og riktige dimensjoner. I tillegg undersøkes bremseskiver og -tromler for å sikre at de tåler belastning uten å svekkes. Ifølge UNECE-regulering nr. 90 må reservedeler opprettholde originalytelsen, som for eksempel en skjærstyrke på minst 250 N/cm² for bremseklosser og en maksimal kompressibilitet på 2 % ved romtemperatur.

Vanlige feil som fører til underkjennelse inkluderer utslitte bremseklosser, lekkasjer i bremsevæsken, feil i ABS-systemet og bremseskiver som er under minimum tykkelse. Bremsesystemet må være i perfekt stand for å bli godkjent.

Lys og elektriske systemer

Alle lys på bilen blir nøye kontrollert, inkludert hovedlykter, baklykter, blinklys og varsellys. Inspektørene ser ikke bare etter om lysene fungerer, men også om de har riktig lysstyrke og er korrekt justert.

Defekte pærer og problemer i ledningsnettet er vanlige årsaker til underkjennelse. På moderne biler, hvor elektriske systemer er komplekse, kan selv små feil påvirke flere funksjoner.

Hovedlykter må være riktig innstilt for å unngå å blende møtende trafikk eller gi dårlig sikt. Inspektørene bruker spesialutstyr for å kontrollere både lysstyrke og retning.

Dekk, hjul og fjæring

Når det gjelder dekk, kontrolleres mønsterdybde, skader og lufttrykk. Mønsterdybden må være minst 1,6 mm for personbiler, men vinterdekk bør ha minst 3 mm for å sikre godt grep på vinterføre.

Inspektørene undersøker også dekkene for skader som kutt, bulker eller ujevn slitasje, som kan indikere feil i hjulinnstilling eller problemer med fjæringen. Hjulene blir sjekket for skader og riktig montering.

Fjæringssystemet gjennomgås nøye, inkludert støtdempere, fjærer og tilhørende komponenter. Slitte støtdempere kan redusere både kjørekomfort og stabilitet, samtidig som de svekker bremseevnen. For å teste fjæringen presser inspektørene ned på hvert hjørne av bilen og vurderer hvordan den reagerer.

Hjulinnstilling er også en viktig del av kontrollen. Feil innstilling kan føre til farlig kjøreatferd og ujevn dekkslitasje. Eventuelle løse eller skadde deler i hjulopphenget fører til umiddelbar underkjennelse.

Utslipp og miljøkrav

Utslippstesten avhenger av bilens alder og motortype. For bensinbiler måles karbonmonoksid (CO) og hydrokarboner (HC), mens dieselbiler testes for røykutslipp og partikler.

Biler med katalysator må tilfredsstille strengere krav. Inspektørene sjekker at katalysatoren fungerer som den skal, og på nyere biler kontrolleres OBFCM-data (On-Board Fuel Consumption Monitoring) for å bekrefte at utslippssystemene er i orden.

Eksosanlegget blir også inspisert for lekkasjer, rust og skader. Selv små hull kan påvirke utslippsnivåene og føre til underkjennelse. Lyddemper og eksosrør må være i god stand og korrekt montert.

For eldre biler kan det være vanskelig å møte moderne utslippskrav, spesielt hvis motoren ikke er godt vedlikeholdt. En motor som ikke fungerer optimalt, vil ofte produsere høyere utslipp, noe som raskt avsløres under testen.

Ved å vite hva som blir kontrollert, kan du sørge for at bilen din er godt forberedt til EU-kontrollen og unngå unødvendige problemer.

Slik forbereder du bilen din til EU-kontroll

Å være godt forberedt før EU-kontrollen kan spare deg både tid og penger. Ved å gå gjennom bilen din grundig på forhånd, unngår du uventede problemer og ekstrautgifter.

Sjekkliste for egenkontroll

En god start er å sjekke alle lys på bilen. Test hovedlykter, baklys, blinklys, varsellys og belysningen for nummerskiltet. Defekte pærer er en hyppig årsak til underkjennelse, men kan enkelt byttes hjemme.

Vindusviskere og spylervæske bør også kontrolleres. Sørg for at viskerne fungerer som de skal og ikke lager striper på frontruten. Fyll opp spylervæske hvis det er nødvendig.

Ikke glem å teste hornet, og sjekk at alle sidespeil er hele og riktig justert. Se etter sprekker eller skader i frontruten, spesielt i førerens synsfelt, da dette kan føre til at bilen ikke blir godkjent.

Hvis bilen din har justerbar lyshøyde, må du forsikre deg om at innstillingen er korrekt. Feiljusterte hovedlykter er en vanlig feil som enkelt kan unngås.

Sikkerhetsutstyret må være på plass. Refleksvesten skal være lett tilgjengelig fra førersetet, og varseltrekanten må være enkel å finne. Kontroller også at alle sikkerhetsbelter fungerer som de skal.

For dekk og hjul, sjekk lufttrykket og se etter skader. Riktig vedlikehold av dekkene er viktig både for sikkerheten og for å bestå kontrollen.

Oppdager du små feil, bør du utbedre dem med en gang for å unngå problemer under selve kontrollen.

Utbedre små feil tidlig

Mange feil som avdekkes under EU-kontrollen kunne vært unngått med enkle forberedelser. For eksempel er defekte pærer en av de vanligste årsakene til at biler ikke blir godkjent, men dette kan du ofte fikse selv uten spesialverktøy.

En motorvarsellampe som lyser vil automatisk føre til underkjennelse, uansett årsak. Det er derfor viktig å få dette sjekket og utbedret før kontrollen.

Bremsene fortjener ekstra oppmerksomhet, særlig på elbiler hvor regenerativ bremsing gjør at de fysiske bremsene brukes mindre. Utfør noen kraftige oppbremsinger fra rundt 50 km/t før kontrollen for å fjerne eventuell rust fra bremseskivene. Dette kan også avdekke om bilen trekker til siden eller om ABS-systemet fungerer som det skal.

Sjekk alle bremseslanger for sprekker eller skader. Selv små lekkasjer kan skape problemer under testen.

Planlegg jevnlig vedlikehold

Regelmessig vedlikehold er nøkkelen til å unngå overraskelser på EU-kontrollen. Følg serviceintervallene for bilen din, og sørg for at alt er i orden. Rengjør bilen og ha vognkort og speedometer lett tilgjengelig for å gjøre inspeksjonen enklere.

For elbiler og hybrider er det lurt å kontrollere ladekabelen, ladedekselet og andre spesifikke komponenter som kan påvirke kontrollresultatet.

Ved å følge disse forberedelsene nøye, reduserer du risikoen for å måtte komme tilbake for en ny sjekk. Du kan møte opp til EU-kontrollen med større trygghet og mindre stress.

Vanlige årsaker til underkjennelse og hvordan du unngår dem

Basert på kontrollens sjekklister kan vi se nærmere på hvilke feil som oftest fører til underkjennelse, og hva du kan gjøre for å unngå dem. Statistikk fra norske EU-kontroller viser tydelige mønstre, og ved å kjenne til de vanligste feilene kan du spare både tid og penger.

De vanligste årsakene til underkjennelse

Bremsesystemet er den største synderen. Faktisk hadde hele 27 % av alle lette kjøretøy i Norge bremsefeil under kontrollen. Dette inkluderer slitte bremseklosser eller -skiver, rust og svekket bremseeffekt. For elbiler, som bruker regenerativ bremsing, er problemet enda mer utbredt. Mindre bruk av de fysiske bremsene kan føre til raskere rustdannelse, noe som gir elbiler en høyere andel bremsesvikt sammenlignet med fossilbiler.

Lys og elektrisk utstyr ligger på andreplass, med 25 % av kjøretøyene som hadde elektriske feil. Denne andelen har vært stabil fra tidligere år, noe som viser at det er et vedvarende problem.

Andre gjengangere inkluderer slitte dekk, manglende sikkerhetsutstyr som refleksvest og varseltrekant, og en lysende motorvarsellampe. Sistnevnte fører til automatisk underkjennelse, uansett årsak. Skader på frontruter, spesielt sprekker eller steinsprut i førerens synsfelt, er også en hyppig grunn til stryk. I tillegg kan defekte sikkerhetsbelter og problemer med rattsystemet føre til at bilen ikke blir godkjent.

Hvordan unngå de vanligste feilene

For å redusere risikoen for bremsesvikt kan du utføre kraftige oppbremsinger fra rundt 50 km/t noen ganger før kontrollen. Dette er spesielt viktig for elbiler, da det hjelper med å fjerne rust fra bremseskivene og gir deg mulighet til å sjekke om bilen trekker til siden eller om ABS-systemet fungerer som det skal.

Ta en nøye titt på bremseslanger for sprekker eller skader. Selv små lekkasjer kan bli et stort problem under testen.

Sjekk at alle lys fungerer som de skal, og utbedre eventuelle problemer med varsellamper, siden disse feilene gir automatisk underkjennelse. Sørg også for at refleksvest og varseltrekant er lett tilgjengelige fra førersetet.

Hold et øye med dekkenes tilstand, og sørg for at de oppfyller kravene til mønsterdybde. Hvis bilen din har lyshøydejustering, kontroller at den er korrekt innstilt.

Ved å følge disse enkle rådene kan du redusere sjansen for å måtte gjennomføre en ny kontroll. Regelmessig vedlikehold og oppmerksomhet på vanlige feil gjør EU-kontrollen til en langt mindre stressende opplevelse.

Å velge en sertifisert tjenesteleverandør for EU-kontroll

Når det er tid for EU-kontroll, er det ikke bare viktig å få jobben gjort, men også å velge riktig verksted. Et sertifisert verksted sikrer at kontrollen utføres korrekt og i tråd med gjeldende regelverk. Dette handler ikke bare om pris, men om kvalitet og trygghet.

Hvorfor velge et sertifisert verksted?

Kun verksteder godkjent av Statens vegvesen har tillatelse til å utføre EU-kontroller. Disse verkstedene har autoriserte kontrollører og moderne utstyr som sikrer at både sikkerhets- og miljøkrav oppfylles. Når kontrollen er gjennomført, blir resultatene elektronisk registrert i det offisielle registeret.

Sertifiserte verksteder bruker avansert testutstyr og har teknikere med riktig kompetanse. Dette sikrer at kontrollen utføres nøyaktig, og at bilen din møter kravene til sikkerhet, utslipp og komfort.

Hvordan Pristilbud.no gjør det enklere

Pristilbud.no

Pristilbud.no hjelper deg med å finne sertifiserte verksteder ved å koble deg med flere leverandører. Alt du trenger å gjøre er å fylle ut et kort skjema, og du mottar opptil fem pristilbud på e-post. Dette gir deg muligheten til å sammenligne og velge det beste alternativet for din EU-kontroll.

Prosessen er både gratis og uforpliktende. Skjemaet tar under to minutter å fylle ut, og med en TrustPilot-vurdering på 4,3, er det tydelig at kundene er fornøyde.

"Enkel og effektiv tjeneste! Fikk raskt flere tilbud på jobben jeg trengte hjelp med, og kunne velge den beste prisen. Anbefales!" – Tom Espen K.

Hva bør du se etter når du sammenligner tilbud?

Når du mottar pristilbud, er det lurt å se på mer enn bare prisen. Kundeomtaler gir et godt innblikk i andres erfaringer med verkstedet. På Pristilbud.no finner du både anmeldelser og referanser, slik at du kan ta et velinformert valg.

Beliggenhet kan også spille en rolle. Et verksted som ligger nær deg, kan være praktisk, spesielt hvis det skulle bli behov for oppfølgingskontroller. I tillegg bør du sjekke verkstedets åpningstider og tilgjengelighet – i travle perioder kan det være smart å bestille i god tid.

Pristilbud.no samarbeider med bransjeregistre for å sikre kvaliteten på leverandørene. Det er tydelig markert om en leverandør er registrert i MVA-registeret, og selskaper med dårlige anmeldelser blir ekskludert fra plattformen. Hvis det skulle oppstå en tvist, vil Pristilbud.no forsøke å kontakte leverandøren for å finne en løsning.

"Sparte både tid og penger! Enkelt å bruke og god oversikt over forskjellige tilbydere. Super fornøyd!" – Henrik V.

Ved å ta hensyn til både kundeomtaler og praktiske faktorer, kan du være trygg på at du velger riktig verksted for EU-kontrollen din.

Å gjøre seg klar for en smidig EU-kontroll-opplevelse

Når systemkravene er gjennomgått og vedlikeholdstipsene er på plass, er det på tide å forberede seg på selve EU-kontrollen. For å sikre at alt går knirkefritt, er god planlegging og valg av et sertifisert verksted avgjørende.

Ikke vent til siste liten med forberedelsene. Sørg for å ha minst to uker til å rette opp eventuelle feil som blir oppdaget. Dette gir deg tid til å skaffe nødvendige deler uten unødvendig stress.

Husk å ta med riktig dokumentasjon, som vognkort og eventuelle papirer som bekrefter at tidligere feil er utbedret.

Med over 7 500 verksteder tilgjengelige, gjør Pristilbud.no det enkelt å sammenligne priser og finne det beste alternativet for deg. Tjenesten er helt gratis og tar bare to minutter å bruke.

Når du velger verksted, bør du vurdere faktorer som pris, beliggenhet og åpningstider. Et verksted i nærheten kan være praktisk hvis du trenger oppfølgingskontroller eller reparasjoner.

Ved å forberede deg grundig og velge et pålitelig verksted, kan du unngå unødvendige kostnader og spare tid. Dette gir deg en enklere kontrollopplevelse og trygghet på veien videre.

FAQs

Hvordan kan jeg forberede bilen til EU-kontroll for å unngå å bli underkjent?

Forberedelser for å bestå EU-kontrollen

Vil du øke sjansene for at bilen din glir rett gjennom EU-kontrollen? Litt forberedelse kan gjøre en stor forskjell. Start med å gå over alle lysene på bilen – sjekk at nærlys, fjernlys, blinklys, skiltlys og bremselys fungerer som de skal. Ikke glem vindusviskerne! De må være i god stand, og hornet bør også testes for å være sikker på at det virker.

Ta deretter en titt på hjulene og dekkene. Sørg for at lufttrykket er riktig, og at mønsterdybden er minst 1,6 mm – det er det lovpålagte minimumet. Det kan også være lurt å lytte etter unormale lyder fra bremsene og sjekke at det ikke er lekkasjer.

Ved å fikse småfeil i forkant kan du unngå å bli underkjent og slippe dyre reparasjonskostnader senere. En liten innsats nå kan spare deg for mye bryderi!

Hva er de vanligste årsakene til at biler blir underkjent på EU-kontrollen, og hvordan kan jeg forberede meg?

De vanligste årsakene til underkjennelse på EU-kontrollen

Når bilen din skal gjennom EU-kontrollen, er det noen feil som ofte fører til underkjennelse. Blant de vanligste problemene finner vi feil med lys, bremser, styring, hjuloppheng og dekk. I tillegg kan mangler som defekte sikkerhetsbelter, skader på frontruten eller dårlig sikt også skape problemer.

Hvordan unngå vanlige feil?

Det kan være lurt å gå gjennom bilen nøye før kontrollen. Her er noen enkle ting du kan gjøre:

  • Sjekk lysene: Test alle pærene, inkludert blinklys og bremselys. Husk også skiltlys og tåkelys om bilen har det.
  • Kontroller dekkene: Sørg for at mønsterdybden er minst 1,6 mm, og sjekk at det ikke er sprekker, bulker eller andre skader.
  • Test bremsene: Lytt etter rare lyder og merk deg om bremsene føles jevne og effektive.
  • Se over frontruten: Pass på at det ikke er store sprekker eller skader som kan hindre sikten.

Ved å ta en grundig sjekk på forhånd, kan du unngå unødvendige problemer og spare både tid og penger!

Hvorfor bør jeg velge et sertifisert verksted til EU-kontrollen, og hvordan finner jeg det rette verkstedet for meg?

Å bruke et sertifisert verksted til EU-kontrollen er en smart beslutning. Disse verkstedene er godkjent av myndighetene og må oppfylle strenge krav til både kvalitet og sikkerhet. Dette betyr at bilen din blir kontrollert i henhold til gjeldende regler, noe som kan bidra til å unngå feil eller unødvendige utgifter i fremtiden.

Når du skal velge verksted, kan det være lurt å starte med å sjekke offentlige registre over godkjente verksteder. Deretter kan du vurdere faktorer som pris, beliggenhet og tilbakemeldinger fra andre kunder. Dette hjelper deg med å finne et pålitelig og erfarent verksted som dekker dine behov.

Relaterte blogginnlegg

Del bloggen med venner

Klar for å spare tid og penger?

Siste blogger

Vis alle

Slik får du billigste tilbud på service og reparasjon

Spar penger på service og reparasjoner ved å sammenligne til...

Hva koster det å skifte bremsene på bilen?

Lær om kostnadene ved bremseskifte, hvilke faktorer som påvi...

Når bør du bytte sikringsskap – og hva koster det?

Lær om når det er på tide å bytte sikringsskap, kostnader, s...

Hva koster det å oppgradere det elektriske anlegget?

Oppgradering av elektrisk anlegg varierer i kostnad og kompl...

Slik unngår du vannskader: Tips fra proffe rørleggere

Forebygg vannskader med enkle tips fra rørleggere. Sjekk rør...

Klar for å spare tid og penger?

Vil du ha flere kunder og øke omsetningen?

Over 900.000 oppdrag utført siden 2003.

Få pristilbud fra de beste leverandørene – Helt gratis!

Pristilbud.no er din pålitelige tjeneste for å finne de beste bedriftene til å utføre jobben til den beste prisen. Publiser din forespørsel i dag, og få raskt svar fra kvalifiserte fagfolk. La oss hjelpe deg med å få jobben gjort – enkelt, trygt og til den beste prisen!

© 2025 Pristilbud.no